Radical Ducati

Como la Hicimos

¿Como empezamos con el Proyecto RAD 02?

Pues un poco por casualidad, después de terminar nuestro Proyecto RAD 01 (el Kit de Carrocería de Sustitución para las 749/999), nos dimos cuenta que con todos los proveedores que teníamos, y ya con nuestra "fabulosa Carrocería RAD 01", podíamos fabricar una moto totalmente diferente. Solo había un problema, encontrar un chasis y alguien que lo fabricara.

Evidentemente el chasis debería tener los anclajes de nuestro Kit RAD 01.  Así que lo primero que hicimos fué buscar un chasis de 749 Básica de siniestro. La razón de buscar un 749 básico, fué para eliminar la regulación de angulo de dirección, una pieza muy costosa y muy pesada (que casi nadie utiliza), la cual podíamos sustituir su función mediante nuestros Kits de Tijas, que incluyen excéntricas en ergal para cambiar el ángulo de dirección.

El Peso y la Eficacia era nuestra obsesión.

Una vez tuvimos el chasis, y con la premisa de que se pudiera montar un siniestro de una Monster, (la moto de Ducati más vendida), modificamos el mismo para los anclajes de Motor, Suspensión e Inyección. No obstante, la idea original era que una persona que tuviera una Monster pudiera hacerse una RAD 02 con nuestro Kit.

Compramos un Motor de Monster 1000 con todo su cableado e Inyección, lo montamos en el chasis 749 y empezamos a hacer los ajustes que necesitamos.

Para terminar,  montamos un Basculante Monobrazo de S4R (porque es muy bonito !!)

Una vez terminada toda la operación, montamos el "primer Prototipo entero", y lo presentamos en la Feria Moto OH de Barcelona en Mayo 2006, posteriormente lo hicimos rodar en el Circuito de Albacete en Agosto 2006, con un resultado más que satisfactorio !!

Era un concepto de moto con unas sensaciones INCREIBLES..............., y solo estábamos al principio del Proyecto !!

FABRICANDO EL PROTOTIPO RAD 02

 

Después de las satisfactorias pruebas en Circuito del Prototipo, nos quedaba encontrar un fabricante para el chasis !!

Así que nuevamente la casualidad jugó su papel. la Revista MONDO DUCATI, nos publicó un amplio artículo sobre la RAD01, y unas páginas más adelante (en el mismo número), salía un artículo sobre DM TELAI, un fabricante experimentado de chasis italiano, que había hecho en su tiempo Chasis para las Ducati de Carreras (el famoso DASPA entre nosotros). Así que le llamamos, le contamos que queríamos hacer el chasis y le explicamos el Proyecto RAD02. Enseguida la conexión fue total, nos dijo que había visto el artículo de la RAD01, y que estaría encantado de colaborar.

Rápidamente desmontamos el Prototipo y con el chasis en el maletero del coche, nos fuimos a verle a su fábrica en ... Bologna !!. Cuando llegamos a su fábrica alucinamos, cuanta maquinaria. DM TELAI se dedica a la fabricación de mini motos y a réplicas de chasis de Ducati de carreras como las TT, monocilíndricas y un chasis en aluminio para Monster !!

Cogieron nuestro chasis, lo metieron en la bancada y lo midieron para ver que todo era correcto. Y sorpresa !!, nuestro chasis estaba ligeramente desvíado (cosas del siniestro). Le dijimos que no habíamos notado nada, y que la moto en pista iba por un rail, a lo que nos contestó que después de que él lo dejara como dios manda íbamos a bajar dos segundos por vuelta !! JaJaJa

Dando vueltas por la fábrica vimos un chasis que nos era familiar..., anda pero si es el chasis de la Milona !!. En fin, NCR hace los chasis donde fabrican los RAD02.

Le encargamos una partida de chasis en Cromo Molibdeno, y uno en aluminio para probar.

Es increible como va la RAD 02, que parte ciclo !!........... Que ligereza !!

La RAD 02 funcionó como un reloj en el DESAFIO TWIN (Circuito Cartagena Marzo 2007) 

 

Finalmente presentamos las RAD02, en la Feria de la Moto de Madrid (MADRID MAS MOTO , Abril 2007)

¿QUE ES RAD 02?

El concepto de RAD 02, es la posibilidad de hacerse uno mismo una moto a su medida, según sus necesidades. ALTA COSTURA !!

El Kit Básico de la RAD 02 consiste en:

 

	Kit Carrocería RAD01 fibra vidrio sin pintar. Versión Circuito Precio: 1570 €
Chasis RAD02 CrMo Precio: 2088 €		Subchasis Aluminio  Precio: 360 €
Tijas Aluminio Reg. Precio: 750 €		Bieleta regulación altura en ergal. Precio: 418 €
Semimanillares ergal Precio: 140 €		Araña Aluminio Precio: 140 €

- Hacerse uno mismo la RAD02 con un siniestro de Monster, por ejemplo la M1000 o una S2R 1000 (elegimos el 1000 por su motor). Utilizando del siniestro o la moto que tengamos: Motor, Inyección, Instalación Eléctrica (incluída Centralita, Cuadro y Llave de contacto), Frenos, Tren delantero (Suspensión delantera y Rueda), y Tren trasero (Suspensión trasera, Basculante y Rueda trasera).

También son aplicables a nuestro Chasis los siguientes motores: 620, 695, 750, 800, 1000 y 1100 refrigerados por aire, y ST2 y ST3 refrigerados por agua.

- Que Radical Ducati te la construya, utilizando componentes originales Ducati (como el caso anterior), o con componentes Especiales en Suspensiones, Frenos, Llantas, etc..;, o combinando ambas posibilidades. También está disponible la opción de Preparar los Motores, y la Electrónica.

  RADICAL DUCATI S.L. informa :

- Que se reserva el derecho de cambiar sin previo aviso las caracteristicas técnicas y comerciales del kit RAD 02 ,si lo estima oportuno.

- Que el kit RAD 01 es solo para uso en competición.

- Todos los precios incluyen IVA (no se incluyen gastos de envío)

- Si quieres un presupuesto RAD02, ponte en contacto con nosotros. Tlf: +34 - 91 404 92 88 ; radical@radicalducati.com