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RACERIC (JUNIO 2010)

Eric cayó "Enamorado" de nuestra RAD02 Imola, y quería darle una segunda vida a su Monster S4. Así que nos la trajo desde Mallorca, para transformarla en una bonita Café Racer !

Esta vez la única condición que teníamos, era que fuera una Café Racer BIPLAZA !!!! pues quería compartirla con su mujer. El reto era grande... y nos pusimos manos a la obra !!

Lo primero fué desnudarla de todo lo que no necesitábamos, incluído el basculante y rueda trasera, pues le íbamos a montar un Monobrazo de S4R. Una vez desnuda, comenzamos con las modificaciones necesarias, antes de llevar todas las piezas al chorro de arena, y a la pintura....Fueron varios días dedicados a la modificación del chasis, la fabricación de los anclajes para poder montar el Kit de Carrocería de la RAD02, rehacer el soporte trasero de colín (en esta ocasión debía ser más grande y sólido, para aguantar el peso de dos personas), terminando con la elaboración artesanal del nuevo escape 2 en 1 con megáfono, que es una de las esencias de nuestras Café Racer.

Una vez terminadas todas estas operaciones, ya lo teníamos todo listo para llevar las piezas al chorro de arena, y a pintura !!....En la espera..fabricamos un nuevo colín monoplaza y lo tapizamos.....

Ya solo nos quedaba esperar a que nos llegara el material pintado y..Comenzaríamos el Montaje !!

Estos fueron los pasos.....

-Desnudamos la S4 y le montamos el Basculante Monobrazo de la S4R.

-Primer paso en la modificación de la parte trasera del chasis, para montar el nuevo colín Café Racer Biplaza.

-Colocación del nuevo colín para hacer los soportes del mismo. Y fabricación del colín biplaza Café Racer en fibra de vidrio, y la base metálica del asiento.

 

-Fabricación del soporte trasero para el colín biplaza, y del Portamatrículas y Piloto trasero. Montamos los Semimanillares Tomaselli.

 

-Colocación de la Carrocería, y comprobaciones de que todo encajaba perfectamente.

 

-Así queda la parte trasera con el Portamatrículas y Soporte de Piloto e Intermitentes.

-Fabricación del 2en1 WolfMan. 

-Y así queda el 2en1 Wolfman con el Megáfono RAD by Spark.

-El Chasis, una vez terminado, lo envíamos al chorro de arena, antes de pintarlo en negro brillo.

-Ya tenemos todo preparado para empezar a montar !!! ...Montaje del Chasis con el motor y Basculante.

 

-La Tija superior original de la S4 la modificamos, para montar los Semimanillares y el Cuadro de Relojes Aviacompositi.

 

-Uno de los pasos más importantes, es la recolocación de la Instalación Eléctrica, la Batería, el Regulador y la Centralita, para que quede todo perfectamente ordenado. Para ello, fabricamos un soporte en aluminio, especial para sujetar estos tres componentes. Seguimos con la colocación de unos Filtros de Aire Racing, y el Cuadro de Relojes Aviacompositi.

-La RACERIC va tomando forma...... y ya desnuda es una autentica belleza....

-Mientras estamos realizando la preparación de la Raceric, recibimos nuestro primer Depósito en Aluminio RAD02....

Y le mandamos a Eric una foto con él colocado en su moto...... cae en la tentacion, es irresistible......!! .....Y nos dice: "Pepo, ponme el Depósito en aluminio, y hazme una versión monoplaza con colin en fibra de carbono"....

-Os presentamos : RACERIC

-Es realmente dificil compaginar conceptos totalmente opuestos, como que una Café Racer tenga sitio para un pasajero y que ademÁs sea funcional.

La Raceric biplaza es espectacular !!

-Fina como un Galgo....Y si, caben dos personas !!

-Potente vista trasera, la Raceric es MUSCULOSA !!

-El motor fué optimizado en las culatas. El veterano 916 sigue siendo una belleza y un portento de prestaciones.

 

-Sistema de Coronas desmontables con Portacoronas en Ergal.

-Flangia de la Corona en Ergal Anodizado Oro.

-Cadena Super-reforzada dorada de Tsubaki.

-Guardabarros Trasero en Fibra de Carbono.

-Guardacadena Delantero y Trasero en Fibra de Carbono.

No le falta detalle......

-Sustituímos el Amortiguador trasero de la S4 por el de la S4R.

-Las Estriberas de Piloto y Pasajero, son en Ergal de SP,  regulables en varias posiciones. El soporte de la Estribera de Pasajero es desmontable dejando solo las estriberas de piloto.

-Semimanillares Tomaselli.

-Bombas de Freno y Embrague Radiales de Discacciati.

-Faro V Rod.

-Cuadro de Relojes Aviacompositi.

-Guardabarros Delantero en Fibra de Carbono.

-Intermitentes de Leds.

-La personalización es esencial.........

-El Depósito de Aluminio, es dificil dejar de mirarlo.... es espectacular...

-RACERIC Monoplaza

-El Sistema de Escape es una belleza y suena brutal....,la ganancia en peso respecto al sistema original es considerable.

-Puro CAFÉ RACER !!!!

-El Colín Monoplaza es el RAD02 Café Racer en Fibra de Carbono.

-El Piloto trasero es un Gonelli, que se montaba en los 70 y 80 ..Genuino !!!

-RACERIC lista para rugir por la carretera........solo o acompañado !!!

Una Café Racer muy RADICAL !!!

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